आमच्या सायकलिंग मालिका चष्मा लांब पल्ल्याच्या चालकांसाठी का आवश्यक आहेत?

        जेव्हा लांब पल्ल्याच्या सायकलिंग टीम सकाळी धुक्यात निघाले, तेव्हा मंदिरेकिंग्सेव्हन सायकलिंग चष्मापेडलच्या लयसह नेहमी किंचित थरथर कापते. हे स्पोर्ट्स गियर, विशेषत: सहनशक्ती सायकलिंगसाठी डिझाइन केलेले, सायकलस्वारांच्या उपकरणांच्या याद्या वार्षिक वाढीच्या दराने 37%च्या वाढीवर बदलत आहेत. डेटा दर्शवितो की ज्यांनी 300 किलोमीटरपेक्षा जास्त सायकलिंग पूर्ण केले आहे, 83% लोकांनी सक्रियपणे निवडलेकिंग्सेव्हन? या आकृतीच्या मागे ब्रँडच्या सखोल डीकोन्स्ट्रक्शन आणि लांब पल्ल्याच्या सायकलिंग परिस्थितीची पुनर्रचना आहे.

डायनॅमिक लाइट सेन्सिंग सिस्टमचा उत्क्रांती सिद्धांत

        पारंपारिकसायकलिंग चष्माप्रकाशात कठोर बदलांच्या संपर्कात असताना नेहमीच अनाड़ी दिसतात. दकिंग्सेव्हनआर अँड डी टीमने फोटोसेन्सिटिव्ह सामग्रीच्या अनुप्रयोगातील अडथळ्यावर मात करण्यासाठी तीन वर्षे घालविली. लेन्सची नवीन पिढी 200-800 लक्सच्या प्रकाश श्रेणीत अखंड स्विचिंग साध्य करण्यासाठी दुर्मिळ पृथ्वी-डोप्ड फोटोक्रोमिक रेणू वापरते. प्रयोगशाळेच्या सिम्युलेशन चाचण्या दर्शविते की पठाराच्या मजबूत प्रकाशापासून बोगद्याच्या सावलीपर्यंत संक्रमणाची वेळ 0.2 सेकंदांपर्यंत कमी केली गेली आहे आणि रंग पुनरुत्पादन व्यावसायिक फोटोग्राफी ग्रेड मानकांपर्यंत पोहोचले आहे. हे तांत्रिक ब्रेकथ्रू लेन्सला रस्त्याच्या तपशीलांची परिपूर्ण स्पष्टता राखताना स्वयंचलितपणे 99.9% चकाकी फिल्टर करण्यास सक्षम करते.

        एरोडायनामिक डिझाइन टीमने, 200 व्यावसायिक सायकलस्वारांच्या मुख्य डेटाच्या 3 डी स्कॅनिंगद्वारे, असे आढळले की पारंपारिक फ्रेम आणि हेल्मेटमधील एअरफ्लो डिसऑर्डरमुळे राइडिंगची कार्यक्षमता 5%कमी होईल. 127 पवन बोगद्याच्या प्रयोगानंतर, अंतिम निर्धारित सुव्यवस्थित वक्रता वारा प्रतिरोध गुणांक 28%कमी करते. मंदिराच्या शेवटी एंटी-स्लिप नमुना बायोनिक शार्क त्वचेची रचना स्वीकारतो. घामाच्या विसर्जनाच्या स्थितीत, घर्षण शक्ती त्याऐवजी 15% ने वाढते, हे सुनिश्चित करते की ते पूर्वीच्यासारखे स्थिर राहते.

सर्व-हवामान आराम समाधान

        लांब पल्ल्याच्या सायकलिंग दरम्यान, चेहर्यावरील दबावाचे वितरण कालांतराने सूक्ष्म बदलते.किंग्सेव्हन2 हजार स्ट्रेस टेस्ट डेटाच्या आधारे अनुकूलित अल्गोरिदमसह अद्वितीय मेमरी फोम नाक पॅड सिस्टमचे प्रशिक्षण दिले गेले आहे. Hours तासांपेक्षा जास्त काळ सायकल चालवताना, नाक पॅड हळूहळू मऊ होतील आणि समर्थन बिंदूचे पुनर्वितरण करतील, ज्यामुळे चेहर्याचा दबाव 37%कमी होईल. फ्रेमच्या आतील बाजूस हनीकॉम्ब-आकाराची श्वास घेण्यायोग्य रचना फ्लुइड मेकॅनिक्सद्वारे अनुकूलित केली गेली आहे, ज्यात एअर रक्ताभिसरण कार्यक्षमता पारंपारिक डिझाइनच्या तुलनेत 40% जास्त आहे, ज्यामुळे लेन्सच्या फॉगिंगला प्रभावीपणे प्रतिबंधित होते.

        टीमंदिरात मटेरियल इंजिनिअरद्वारे एम्बेड केलेले तो टायटॅनियम मिश्र धातु फ्रेम केवळ 12 ग्रॅमचे अल्ट्रा-लाइट वजन सुनिश्चित करत नाही तर विशेष उष्णता उपचार प्रक्रियेद्वारे लवचिक मेमरी फंक्शन देखील प्राप्त करते. वास्तविक चाचण्या दर्शविते की मंदिर विकृतीशिवाय 5,000 वाकणे सहन करू शकते आणि चुकून खाली पडल्यास त्याचे मूळ वक्रता पुनर्संचयित करू शकते. टिकाऊपणाच्या या अंतिम प्रयत्नांमुळे उत्पादनाच्या सरासरी सेवा जीवनात 2.3 पट वाढ झाली आहेपारंपारिकचष्मा.

बुद्धिमान तंत्रज्ञानाचा अदृश्य प्रवेश

        चौथ्या पिढीतील उत्पादन जे मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात प्रवेश करणार आहे ते एक सूक्ष्म-पर्यावरणीय सेन्सर समाकलित करते, जे रिअल टाइममध्ये अल्ट्राव्हायोलेट किरणांच्या तीव्रतेचे परीक्षण करू शकते आणि लेन्सच्या काठावर एलईडी लाइट पट्टीद्वारे संरक्षण पातळी प्रदर्शित करू शकते. जेव्हा अतिनील निर्देशांक 8 पेक्षा जास्त असेल, तेव्हा लाइट पट्टी स्वयंचलितपणे लाल चेतावणीवर स्विच करेल आणि संरक्षण वाढविण्यासाठी एकाच वेळी लेन्स कलर-बदलणारा प्रोग्राम ट्रिगर करेल. माहितीच्या परस्परसंवादाचा हा अंतर्ज्ञानी मार्ग सायकलस्वारांना त्यांच्या डिव्हाइसकडे न पाहता पर्यावरणीय डेटा समजण्यास सक्षम करते.

        एआर नेव्हिगेशन मॉड्यूलचा विकास स्थानिक मर्यादेद्वारे मोडला आहे, ज्यामुळे सूक्ष्म प्रोजेक्टरद्वारे लेन्सच्या आतील बाजूस पारदर्शक मार्ग संकेत आहेत. डीबगिंगच्या 18 महिन्यांनंतर, ऑप्टिकल टीमने प्रोजेक्शन स्पष्टता आणि दृश्य हस्तक्षेपाच्या क्षेत्रामधील विरोधाभास सोडविले आणि शेवटी नेव्हिगेशन माहिती आणि वास्तविक रस्त्याच्या स्थितीचे परिपूर्ण एकत्रीकरण केले. सिम्युलेशन टेस्टमध्ये, एआर नेव्हिगेशन वापरणार्‍या ड्रायव्हर्सची सरासरी कॉर्नरिंग वेग 12%वाढली आणि अपघाताचे प्रमाण 40%कमी झाले.

भविष्यातील सायकलिंगची व्हिज्युअल क्रांती

        मध्येकिंग्सेव्हनइनोव्हेशन लॅब, टेस्ट अंतर्गत हाडे वाहक ऑडिओ सिस्टम सायकलस्वारांच्या संवादाच्या मार्गाचे रूपांतर करेल. मंदिराच्या कंपन युनिटद्वारे, सायकलस्वार पर्यावरणीय ध्वनी समज राखताना नेव्हिगेशन सूचना किंवा टीममेट्सकडून कॉल प्राप्त करू शकतात. या तंत्रज्ञानाने 85-डिसिबेल ध्वनी वातावरणात भाषण ओळख चाचणी उत्तीर्ण केली आहे, अचूकता दर 98.7%आहे.

        साहित्य शास्त्रज्ञ फोटोल्यूमिनेसेंट शेप मेमरी मटेरियलच्या अनुप्रयोगाचे अन्वेषण करीत आहेत, जे विशिष्ट प्रकाश परिस्थितीत फ्रेमची वक्रता स्वयंचलितपणे समायोजित करू शकतात. प्रयोगशाळेचा नमुना दर्शवितो की भविष्यात,चष्माराइडिंग आसनमधील बदलांनुसार रिअल टाइममध्ये त्यांचे तंदुरुस्त ऑप्टिमाइझ करू शकते, दीर्घकालीन परिधान केल्यामुळे होणा-या अत्याचाराची भावना पूर्णपणे काढून टाकते. इतर ब्रँड अद्याप पॅरामीटर्सच्या बाबतीत स्पर्धा करीत आहेत,किंग्सेव्हन0.01 सेकंदांच्या पवन प्रतिकार फायद्यासह आणि 0.1 मिलीमीटरच्या अचूक नियंत्रणासह उद्योग मानकांची पुनर्निर्देशित केली आहे.